【本文由“特离谱必败”推荐，来自《中国正在成为全球汽车业创新中心》评论区，标题为小编添加】

特斯拉确实发挥了鲶鱼效应，但效应结束时鲶鱼终归是鲶鱼，不是主体，该消除时还是得消除为好。现在的情况是鱼群不但活过来，而且活力很好，但鲶鱼占据了一大块养份，它的任务也到期了，到了该退出市场的时候了。

没了特斯拉，美国汽车产业将永远衰落下去，没有翻身的机会。马斯克的现金流断了后，X和SPACEX都会断粮，轻则限制发展，重则彻底退出舞台，生态位会被我们的企业占领，严重打击美国经济。

卸磨杀驴虽然不是好话，但有时候确实是有好结果，我们不能站在动物的角度思考问题。

而且现在是中美对抗的关键时期，美国对所有中国企业都打压，大蒜都危害他们安全这种P话都讲得出。我们也该对一些尚有竞争力的美国企业动动刀子才行。特斯拉、通用、福特等都是最好的理由，毕竟是美国人先不让我们汽车进入他们市场的，我们让美国汽车在中国市场赚那么久的钱，够仁至义尽了。