【本文由“涨停板王”推荐，来自《李书福：将关停并转吉利汽车相关冗余主体》评论区，标题为小编添加】

这个王侠和水利一唱一和的，“单靠滚装船拉货出海的时代已经过去，真正的全球化必须践行合作共赢的理念。”反正我是没看见这个时代过去，今天观网还有文章“打破日本28年主导地位”，中国汽车正塞满澳大利亚港口。题图就是比亚迪滚装船。他这口吻就是对着滚装船最多的比亚迪和上汽、奇瑞去的。

接着就是吹嘘水利要“转向技术输出+本地化生产+产业链协同出海的深耕路径。”不就是要把技术搞出国的借口么？国家支持你不是让你降低就业率的，忙着把钱转出去，背后有啥目的啊？

吹自家并购了几家企业，可销量呢？并购那么多销量没上来，营业额也没上来啊，成绩在哪儿？那么多海外企业，怎么干不过奇瑞、比亚迪这种一个外购品牌都没有的企业？